燃油成本飙升、物流中断推动全球金枪鱼（鲣鱼）市场涨价
2026-03-18 19:58:07
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时间：2026-03-16 08:53来源：UCN国际海产资讯微信号原文:
核心提示：随着伊朗局势升级，燃油成本高涨在短期内不断推高金枪鱼（鲣鱼）原料价格。第11周（3月9日至15日）泰国曼谷金枪鱼交易中心成交价在高位区间运行，近期成交价逼近$1,700/吨，创下了阶段性新高。
随着伊朗局势升级，凯发k8天生赢家燃油成本高涨在短期内不断推高金枪鱼（鲣鱼）原料价格。第11周（3月9日至15日）泰国曼谷金枪鱼交易中心成交价在高位区间运行，近期成交价逼近$1,700/吨，创下了阶段性新高。
消息人士称，亚洲海运燃油成本大幅上涨，一些捕捞船甚至不愿意报价，原料交易活动正在放缓；在大西洋地区，集渔装置（FAD）休渔期将从3月17日开始，持续至4月30日，供应减少将进一步推高价格上涨。
一位渔业公司负责人（A）表示：“柴油价格实在太高了，每艘船几乎都在亏钱。如果明知道出海会亏损，那么为什么还要出海呢？”
另一消息人士（B）称，船用燃油原本占运营成本的20-30%，但近期的涨幅改变了捕捞业成本结构。按目前燃油价格，如果渔船要维持盈利水平，价格必须要上调$400/吨。
亚洲金枪鱼市场的涨价压力高于全球其他地区，一些船队已暂停了作业和原料报价，等待价格进一步上涨；西太平洋捕捞情况不算理想，泰国和菲律宾市场涨价趋势更明显。
印度洋的供应情况也比较紧张，第三位消息人士（C）称，塞舌尔地区近期成交价涨至1,300/吨，船队实际成本涨幅要高于鲣鱼原料涨幅，最新价格有可能成为新的市场基准。在东太平洋，厄瓜多尔曼塔近期成交价维持在$1,750/吨，与泰国曼谷的价差显著缩小。
金枪鱼原料价格还受到全球航运物流中断的影响，主流国际航运公司上调了附加费，亚洲至欧洲的冷链集装箱费用大幅上升，而且运输周期明显延长。部分船只无法通过苏伊士运河，被迫绕行非洲南端的好望角。
“印度洋捕捞情况原本就不理想，现在还要面临更大的问题，我们捕捞的金枪鱼越来越难装上集装箱。”上述消息人士说。
阿曼南部的塞拉莱港（Salalah）是贯穿东西航运的重要枢纽，每日调运集装箱数量多达50万个。但由于战局不确定性，该港口时常关闭，包括地中海航运公司（MSC）在内的商家面临着巨大困难，及时接受舱位预定，也无法保证发运和到港时间，其他航运公司也纷纷推迟接受订舱，物流情况仍然显得非常混乱。
如果中东战局持续下去，燃油成本继续上涨，物流频繁中断，再叠加产量下降，全球鲣鱼市场上涨压力只会越来越大。
“如果价格一直上涨，叠加其他通胀问题，未来几个月的需求恐怕要面临更大困境。”消息人士说。
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