伊朗称霍尔木兹海峡免费开放60天然后收取保险费？
2026-06-26 06:07:32
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然而，伊朗首席谈判代表、议会议长卡利巴夫表示，“霍尔木兹海峡将永远无法恢复到战前的状态，将由伊朗伊斯兰共和国根据国际法和本国安排进行管理。”卡利巴夫称，伊朗同意就霍尔木兹海峡的船舶通行建立一个协调中心和一条沟通热线，以避免在这条战略水道发生冲突和意外事件。
6月17日，美伊分别公布了两国达成的谅解备忘录正式文本。双方承诺在最多60天内进行谈判并达成最终协议，伊朗将确保在此期间霍尔木兹海峡免费通行。之后，伊朗和阿曼将与其他波斯湾沿岸国家讨论“霍尔木兹海峡未来的管理及海事服务”，相关讨论遵循适用的国际法以及霍尔木兹海峡沿岸国家的主权权利。
海峡通行问题只是美伊未来达成协议时可能面临的其中一个分歧。双方在伊朗核计划、释放伊朗被冻结资产等议题上说法不一。鲁比奥23日还指出，以色列和黎巴嫩真主党的冲突可能破坏美伊谅解备忘录，伊朗的地区代理人也必须尊重这份协议，并将在“谈判的适当时机”处理黎以问题。
阿曼国防部称，IMO计划下的撤离进程已讨论数月，将分阶段推进。该部门在一份通告中表示，鉴于当前环境下船只碰撞的风险较高，需逐步且受控地疏散船只交通。目前TSS“并不能被安全使用”，船只可通过TSS以南和以北的两条替代路线离开海峡。包括IMO在内的协调方将单独联系船只，告知其出发的日期。
不过，伊朗新的保险政策可能会引发法律问题。根据国际法，仅针对海峡航运收取通行费是非法的，收取服务费(例如拖船或垃圾处理)则可能合法。伊朗自3月以来一直提出对通过海峡的船只收费的设想，并把这些费用统称为服务费，但未具体说明会提供哪些服务。
新的保险要求也给发货人和船舶带来了实际问题，其支付费用须规避潜在的风险。5月底，美国财政部曾制裁PGSA，称这是伊朗“试图通过勒索船只，将国家支持的恐怖活动货币化”的新举措。财政部还警告不要向PGSA支付费用，称一旦这么做，相关方或面临制裁。k8凯发集团k8凯发集团
