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　　辽宁舰每次回港口都不轻松，船底沾满藤壶，少说几十吨。以前有人以为这是打鱼回来的，其实都是附着在船上的小东西。海军不得不花大价钱清理，不然船底被腐蚀，油耗也涨。

　　藤壶指甲盖大小，看着像贝壳，但黏性超强。船底被粘满后，航行阻力变大，油耗增加5%到10%。一艘航母一年烧油费用很高，涨这么多开支挺心疼的。

　　清理这些藤壶很麻烦，得用高压水枪冲，反复刮。美国尼米兹号航母清理时，船底掉下来的藤壶都能堆成山。俄罗斯库兹涅佐夫号船底被藤壶盖住，工人说清理比打磨石头还费劲。

　　藤壶繁殖快，一个能生几千个后代。它们随水流到处飘，找到船底就粘上。有些藤壶来自外国海域，随便扔到国内水域可能会破坏生态。比如澳大利亚一艘邮轮因为藤壶太多堵了冷却系统，乘客被困海上。

　　海军涂了防污漆防止藤壶黏船，但漆里含重金属。藤壶长期吸附后，壳里重金属超标。印度海军有人刮下来煮汤喝，结果十几人中毒进了医院。现在规定清理下来的藤壶必须烧掉，不能乱倒。

　　新的航母用了纳米涂层，船底不容易粘藤壶。山东舰和福建舰设计时就加上了这种涂层，效果比辽宁舰好很多。科学家还在研究养吃藤壶的小鱼，但怕新物种会引发其他问题。

　　英国伊丽莎白女王号航母曾因藤壶堵塞水管，动力瘫痪只能拖回去。国际海事组织统计，藤壶每年让各国损失几十亿美元，光是多烧油和维护费用就不少。

　　青岛、舟山这些港口如果乱倒藤壶，气味难闻会影响周边。环保部门要是查到，清理起来又要花额外费用。渔民更担心藤壶破坏养殖场，影响生计。

　　现在清理藤壶主要两种办法，一是用新涂层防止黏附，二是研究生物防治。但生物防治风险大，得小心引入的新物种别变成害虫。K8凯发科技海军士兵还得定期用高压水枪清理船底，戴着口罩在甲板上干活。

　　其他国家军舰同样头疼这个事，美国驱逐舰每年花不少钱防藤壶。澳大利亚那艘邮轮后来靠不了岸，乘客只能在海上待着，全是藤壶惹的祸。

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　　为督促被执行人自觉履行生效法律文书确定的义务，充分保障胜诉当事人的合法权益，维护法律尊严和司法权威，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十四条、第二百四十八条规定，决定对有规避执行、抗拒执行或拒不申报财产及申报财产不实行为的被执行人予以司法拘留。

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